12月20日(周六)下午,旧金山发生大范围停电,8街与 Mission 街路口附近的 PG&E 变电站起火触发事故,导致全市约13万用户断电,许多交通信号灯同时熄灭。受此影响,Alphabet 旗下的自动驾驶头部企业 Waymo 在旧金山湾区全面暂停无人打车服务。

由于交通基础设施瘫痪,系统难以可靠识别与决策,数百辆 Waymo 自动驾驶车在城内相继停摆,部分甚至停在特克大道等路段中央,造成明显拥堵。Waymo 发言人称,为了乘客安全并配合城市抢修,公司不得不临时停运。虽然正加紧推动恢复,但此次事件也暴露出完全无人驾驶在遇到城市基础设施崩溃时的脆弱点。麻省理工学院交通研究专家布莱恩·赖默指出,这说明当前自动驾驶还缺少稳定的人类后备保障机制。
颇为戏剧的是,特斯拉 CEO 埃隆·马斯克趁机在 X 平台发文称,特斯拉“自动驾驶出租车”未受停电影响。监管部门随即澄清,特斯拉目前在加州仅获批开展配备安全员的辅助驾驶测试,并非真正的无人商业服务。也就是说,特斯拉车辆之所以能继续行驶,是因为驾驶座仍有人类在值守并随时接管,这与其宣传的“完全自动驾驶”愿景在法律与技术层面仍存在实质差距。
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用户38505528 5个月前0
粘贴不了啊用户12648782 6个月前0
用法杂不对呢?yfarer 6个月前0
草稿id无法下载,是什么问题?