千问入驻红旗，AI助手在座舱里开始“办事”

3月26日消息，阿里旗下AI助手“千问”已接入红旗智能座舱，进一步走向真实世界落地。继支持AI眼镜之后，千问把能力拓展到更复杂的车载场景，向全场景AI助手迈进。

据悉，千问将率先搭载在红旗HS6PHEV上。很快，红旗车主一句话就能搞定多目标出行安排。例如：“你好千问，先导航到北京大学，中午沿途安排一家口碑好又方便的烤鸭店，下午5点前把我送到T3航站楼。”系统会同时理解导航、用餐和时间限制等需求，并结合实时路况、天气、商家营业信息等，给出完整的行程方案。

其核心在于多意图识别与复杂路径规划：系统能从一句自然表达中抽取多个意图并进行任务拆解与编排，通过云端多Agent协同完成决策，再联动车端应用落地执行。

后续红旗智能座舱还将接入即时零售、票务预订、出行服务等更多来自阿里生态的“办事能力”，持续拓宽车内服务边界。

“AI助手上车”被视为从“屏幕内服务”走向“现实世界执行”的关键一步。业内也认为，这也是通用AI助手第一次以完整形态进入车载场景。过去车载AI多为单点能力输出，尚未以完整助手形态直接面向用户。

过去几个月，围绕“AI办事”，千问已陆续上线外卖、电影票、机酒预订、打车等服务。进入汽车场景后，这些能力进一步融入出行流程，用户只需一句话，千问即可在行程中持续理解需求并完成安排，推动座舱智能从“功能响应”走向“主动服务”。

汽车被认为是“场景智能+AI助理”的理想载体：驾驶时双手被占用、注意力高度集中，更依赖语音交互；而出行又复杂、需要持续决策，这对AI的理解与执行能力提出更高要求。

随着PC、手机、智能眼镜与汽车等终端逐步打通，千问正构建跨设备协同能力，让用户在不同场景下用自然语言完成连续任务。阿里巴巴此前在内部也提到，希望把千问打造为AI时代的入口，而不只是“一款超级应用”。