旧金山大停电让Waymo全城“趴窝”！数百无人出租车原地僵住，自动驾驶脆弱性暴露

一场突如其来的大范围停电，让全球最先进的自动驾驶系统瞬间“失灵”。当地时间12月21日晚，因太平洋燃气电力公司（PG&E）变电站起火引发的旧金山大面积断电，Waymo在旧金山的Robotaxi服务几乎全面停摆——大量无人车停在道路中央和十字路口，造成严重拥堵，社交平台上满是“被AI车堵住”的无奈视频。

目击者拍到的画面显示，多辆Waymo无人车原地不动，后方车辆无法通行，只能绕行或长时间等待。旧金山市长Daniel Lurie紧急提醒市民“非必要不出门”，因为停电同时让交通信号灯失效、Muni公交暂停，城市交通几乎陷入瘫痪。

Waymo临时叫停服务，但未解释“为何断电就停摆”

Waymo发言人Suzanne Philion表示，公司已“暂时停用旧金山湾区所有叫车服务”，并正与市政府紧密协作，评估基础设施恢复情况。不过，官方未说明为何一场区域性停电会让车辆集体失效，引发业界广泛追问。

三种可能原因暴露系统的脆弱点

1. 依赖联网的信号灯数据：Waymo车辆高度依赖V2X（车路协同）获取红绿灯状态，停电导致信号灯熄灭，AI无法准确判断通行权限，触发安全停车机制;  

2. 蜂窝通信受影响：自动驾驶需要通过5G/4G进行高精地图更新与远程监控，停电可能让通信网络中断，车辆进入“安全静默”模式;  

3. 远程支援中心失联：车辆遇到复杂场景需要人工协助时，停电让远程运营中心无法响应，系统选择就地停靠。

高速扩张下的“阿喀琉斯之踵”

此次事故发生在Waymo业务快速扩张期——据Tiger Global近期泄露的文件，其周订单量已达45万单，几乎是春季水平的两倍。但一场城市级停电就让这支“无人车队”全面停摆，凸显当前L4级自动驾驶对城市数字基础设施的强依赖，距离真正做到“全天候、全场景”运营仍有不小差距。

行业警示：智能交通不能只靠单车智能

有业内观点认为，这次“断电致瘫”的事件是一记警钟：自动驾驶的可靠性不仅看算法和传感器，还取决于稳定的城市能源、通信与交通基础设施。在极端天气、网络攻击或公共安全事件增多的当下，唯有打造“车-路-云-电”一体化的韧性体系，才能让无人出行真正安全落地。否则，再先进的AI，也挡不住一次简单的跳闸。