全系搭载智驾大模型！小米汽车 YU7 获得 HyperOS 1.16 重要升级

小米汽车官方在最近一期答网友问中，正式公布了旗下新车 YU7 系列在智能驾驶和 OTA 升级方面的相关信息。备受关注的智能底层平台这次迎来了关键更新，在全面升级到 Xiaomi HyperOS 1.16 版本后，小米 YU7 的长续航版、Pro 版和 Max 版都已确认会正式配备“小米 XLA 认知大模型”。

作为小米汽车新一代架构中的重要布局，这次 HyperOS 1.16 版本的全面推送，也意味着大模型技术正在更快融入汽车底层控制和智能驾驶能力。根据官方消息，新版本不仅完成了底层架构的重建，还围绕车主日常用车中的常见需求，加入了多项实用功能，其中包括语音控车 Beta 版，以及难度较高的商场地库车位级领航功能。未来随着算法能力和大模型持续升级，这一系列车型还会陆续带来更加丰富的智能体验。

除了实现智驾大模型的全系搭载，官方也对性能和续航之间的平衡，给出了更清晰的用车建议。以 YU7 GT 车型为例，车主在日常通勤时可以根据需要，在“舒适模式”和“经济模式”之间灵活切换。开启舒适模式后，整车动力输出会更加平顺自然，悬架也能更有效过滤大部分路面震动；而切换到经济模式后，前电机会默认断开，系统主要通过后驱方式行驶，以明显降低能耗，同时配合标准能量回收模式和空调 ECO 模式，进一步帮助车辆获得更长的续航表现。

另外值得关注的是，为了照顾更容易晕车的乘客，新系统还特别优化了“晕车舒缓模式”。这一模式会通过更细致地调节动力响应、制动感受以及能量回收的介入节奏，同时结合悬架滤振能力和车身姿态稳定控制，有效减少乘员出现晕车的不适感，让更习惯燃油车乘坐体验的用户，也能更加自然地适应电动车的驾乘风格。